L uso del casco è obbligatorio su qualunque quadriciclo a motore

Ho acquistato un quad che sarebbe un ciclomotore a quattro ruote ( senza calotta ). Il concessionario mi ha detto che si può guidare senza casco, perché la legge dice che i quadricicli non sono soggetti all’utilizzo del casco. E’ vero? Qual’è l’articolo del codice della strada che prevede questo? Saluti. Gianni

RISPOSTA

La definizione di quadriciclo a motore, inizialmente nell’art. 53 del D. Lgs. n.285 del 30.04.1992 – Nuovo Codice della Strada – si riferiva a veicoli a quattro ruote destinati al trasporto di cose con al massimo una persona, oltre al conducente, nella cabina di guida, con massa a vuoto non superiore a 0,55 tonnellate e con una velocità massima fino a 80 Km/h. Con il superamento di uno solo di detti limiti venivano considerati autoveicoli.

Poi sono stati costruiti quadricicli a motore con cabina chiusa e velocità massima fino a 49 Km/h. Gli stessi sono stati omologati come ciclomotori. Questi veicoli possono essere condotti senza indossare il casco, purché venga utilizzata la cintura di sicurezza (sistema di ritenuta obbligatorio ai sensi dell’art. 172 del D.Lgs. 285/92) e siano osservate le norme di cui all’art. 181 dello stesso D.Lgs. (esposizione nella parte anteriore o sul vetro parabrezza dei contrassegni relativi al pagamento della tassa automobilistica e della assicurazione obbligatoria R.c.a.).

Tag: CINTURE DI SICUREZZA

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Ha lo scopo di evitare l'urto diretto del capo contro corpi contundenti, limitando le lesioni in caso di incidente; esso non è però in grado di assorbire totalmente urti violenti.
Il casco integrale protegge anche il viso da traumi e lesioni.
E' bene che sia dotato di visiera che protegge viso e occhi da impatti con insetti, ma deve garantire la perfetta visione con qualunque condizione di luce o illuminazione; essa va sostituita se rigata o danneggiata. Il sistema di aerazione del casco consente di limitare il pericolo di appannamento della visiera.
Deve essere di tipo omologato e di taglia adatta alla persona.
Può essere utilizzato solo se integro e deve essere ben allacciato per evitare di perderlo in caso d'urto, indossato in modo errato o senza averlo allacciato correttamente può comportare gravi rischi alla salute in caso di caduta o incidente.

Subisce un processo di invecchiamento dovuto a luce e calore.
La sua pulizia deve essere effettuata con detersivi non corrosivi e non con solventi che potrebbero compromettere al robustezza della calotta esterna.
Il casco deve essere sostituito dopo che abbia subito un forte urto, anche se non mostra deformazioni sulla calotta esterna.
Non è consentito apporre adesivi di qualunque tipo.

L'uso del casco è obbligatorio per i conducenti di ciclomotori a due ruote senza limiti di età e tutti i conducenti ed i passeggeri di motocicli.
Non è invece obbligatorio per i conducenti di tricicli con carrozzeria chiusa (motocarri) e di motocicli dotati di idonea cellula di sicurezza.
Deve essere indossato anche a bordo dei quadricicli a motore privi di carrozzeria (Quad)
Il casco deve essere utilizzato anche per spostamenti brevi e a bassa velocità.

Il conducente che non indossa il casco è soggetto alla decurtazione di punti dalla patente di guida.

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Gruppo 476: Pericoli: arresto forzato sui binari di un passaggio a livello (1)

Nel caso in cui, a un passaggio a livello, ci si trova ancora sui binari col proprio veicolo quando le barriere cominciano a chiudersi, occorre mantenere la calma e sgomberare in qualunque modo la sede ferroviaria (Vero) [11018 01V]
Nel caso in cui, a un passaggio a livello, ci si trova ancora sui binari col proprio veicolo quando le barriere cominciano a chiudersi, occorre sgomberare in qualunque modo la sede ferroviaria, se necessario anche sfondando le barriere (Vero) [11018 02V]

Gruppo 807: Patente A

Con la patente di categoria A si possono guidare i quadricicli non leggeri, qualunque sia l'età del conducente (Falso) [20007 09F]
Con la patente di categoria A si possono condurre anche i tricicli di potenza superiore a 15 kW, qualunque sia l'età del conducente (Falso) [20007 11F]

L’uso del casco è necessario per ridurre gli effetti di eventuali urti alla testa in caso di caduta o di incidente; se integrale, protegge anche il viso da traumi e lesioni. È bene che sia dotato di visiera, per proteggere il viso e gli occhi anche da impatti con insetti.

Hanno l’obbligo di indossare il casco, anche se maggiorenni e per spostamenti brevi e a bassa velocità, i conducenti e i passeggeri di ciclomotori e di motocicli non dotati di cellula di sicurezza e di dispositivi di ritenuta (cioè senza cabina e privi di cintura di sicurezza, come, ad esempio, i “Quad”). Il conducente che non indossa il casco è soggetto alla decurtazione (sottrazione) di punti dalla patente di guida.

Il casco dev’essere di tipo omologato, di taglia corretta e, durante la marcia, dev’essere sempre indossato e allacciato correttamente, se non si vuole incorrere in gravi rischi per la salute in caso di caduta o incidente.

Il casco subisce un processo di invecchiamento dovuto alla luce e al calore e deve comunque essere sostituito dopo che abbia subìto un forte urto, anche se non mostra deformazioni sulla calotta esterna. La pulizia dev’essere effettuata con detersivi non corrosivi (non con benzina, acquaragia o altri solventi). La robustezza della calotta potrebbe essere compromessa anche da solventi presenti in vernici o colle. La visiera del casco deve garantire la perfetta visione con qualunque condizione di luce o di illuminazione; se rigata o danneggiata deve essere sostituita.

È sbagliato affermare che possono essere applicati sul casco adesivi di qualunque tipo, purché non coprano la visiera, che il casco conserva invariate le sue caratteristiche protettive per periodi lunghissimi o che può essere riparato con nastro adesivo.

È vero che:

Il casco subisce un processo di invecchiamento dovuto a luce e calore;
La pulizia del casco deve essere effettuata con detersivi non corrosivi;
Il casco non deve essere pulito con solventi;
Il casco non deve essere pulito con benzina;
L’uso del casco è necessario per ridurre gli effetti di eventuali urti alla testa;
Il casco integrale protegge anche il viso da traumi e lesioni in caso di incidente;
E’ bene che il casco sia dotato di visiera;
La visiera del casco protegge il viso e gli occhi da impatti con insetti;
Il casco deve essere di taglia corretta;
Il casco deve essere sostituito dopo che abbia subito un forte urto, anche se non mostra deformazioni sulla calotta esterna;
La robustezza della calotta esterna del casco potrebbe essere compromessa da solventi presenti in vernici o colle;
Durante la marcia, il casco deve essere sempre correttamente allacciato;
Indossare il casco in modo errato o senza averlo correttamente allacciato può comportare gravi rischi alla salute in caso di caduta o incidente;
Il casco deve essere indossato anche per spostamenti brevi e a bassa velocità;
Il casco deve essere indossato anche a bordo dei quadricicli a motore privi di carrozzeria (Quad);
La visiera del casco deve essere sostituita se rigata o danneggiata;
La visiera del casco deve garantire la perfetta visione con qualunque condizione di luce o illuminazione;
Il sistema di aerazione del casco consente di limitare il pericolo di appannamento della visiera;
Il conducente che non indossa il casco è soggetto alla decurtazione di punti dalla patente di guida.

È falso che:

Sul casco possono essere applicati adesivi di qualunque tipo, purché non coprano la visiera;
Il casco deve essere periodicamente pulito con benzina o acquaragia per sgrassarlo ed eliminare resti di insetti;
Il casco deve essere completamente allacciato solo sui percorsi extraurbani;
Quando si circola nelle zone a velocità controllata inferiore a 30 km/h, non è obbligatorio l’uso del casco;
L’uso del casco è obbligatorio su qualunque quadriciclo a motore;
Il casco conserva invariate le sue caratteristiche protettive per periodi lunghissimi, di oltre venti anni;
Il casco integrale non può essere utilizzato quando si circola nei centri urbani ad alta densità di circolazione;
Il casco integrale è inutile se si circola a bordo di un ciclomotore a due ruote;
L’obbligo dell’uso del casco non riguarda i maggiorenni con più di tre anni di esperienza di guida;
L’uso del casco durante la marcia diventa facoltativo quando la temperatura dell’aria è superiore ai trenta gradi;
La visiera del casco peggiora notevolmente la visibilità e quindi va usata il meno possibile;
La calotta del casco può essere riparata con nastro adesivo di tipo speciale, se presenta una rottura inferiore ai tre centimetri;
La visiera del casco può essere riparata con nastro adesivo, purché sia di tipo ultra trasparente;
I caschi da utilizzare alla guida dei ciclomotori non necessitano di omologazione.

In che anno è diventato obbligatorio l'uso del casco?

Nel 1986, è stata introdotta in Italia una legge che ha reso obbligatorio l'uso del casco per i motociclisti di tutte le età, e per i ciclomotoristi fino ai 18 anni. Dopo l'entrata in vigore della legge, l'uso del casco tra i motociclisti è aumentato dal 15% al 97% e, da allora, è rimasto stabile.

Come deve essere pulito il casco?

La sua pulizia deve essere effettuata con detersivi non corrosivi e non con solventi che potrebbero compromettere al robustezza della calotta esterna. Il casco deve essere sostituito dopo che abbia subito un forte urto, anche se non mostra deformazioni sulla calotta esterna.

Quiz patente B