Quanto costa vivere in un campeggio tutto l anno

Quanto costa un bungalow in un campeggio?

I prezzi dei bungalow oscillano e vanno dai 10mila ai 30 mila euro a cui si aggiungono le spese di affitto della piazzola del camping. Si trovano comunque diverse occasioni più economiche, soprattutto per quelli usati.

Quanto costa vivere in campeggio tutto l'anno?

Se potessi avere 1.500 euro al mese… Ora non giriamoci intorno. Quanto abbiamo speso nel nostro primo anno da fulltimer, ovvero da giugno 2019 a maggio 2020? Poco meno di 18.000 euro, ovvero circa 1.500 euro al mese.

Quanto costa una piazzola stagionale in un campeggio?

Listino Prezzi Stagionale Campeggio

Quanto costa costruire un bungalow?

Tariffe 2021 muratori

Quanto costa acquistare una roulotte fissa in camping per tutto l'anno?

Per chi non desidera vedere altri posti, ma apprezza i servizi offerti di quel campeggio, sarà possibile quindi per una cifra che si aggira tra i 1500€ e i 2000€, poter occupare una piazzola di sosta e utilizzare la roulotte per tutto l'anno.

Quanto costa una casa mobile in un campeggio?

Quanto costa vivere in un van?

campeggio e alloggio: 1.260 euro. attrazioni turistiche: 1.194 euro. trasporto pubblico: 754 euro. documenti di viaggio e visti: 294 euro.

Quanto costa una piazzola per roulotte annuale?

Per chi non desidera vedere altri posti, ma apprezza i servizi offerti di quel campeggio, sarà possibile quindi per una cifra che si aggira tra i 1500€ e i 2000€, poter occupare una piazzola di sosta e utilizzare la roulotte per tutto l'anno.

Vivere in camper è davvero una soluzione valida per chi vuole risparmiare? E' una scelta sostenibile nel medio o lungo termine? Quali sono le spese impreviste cui andremo incontro? Queste sono solo alcuni dei dubbi che colgono - o dovrebbero cogliere - chiunque abbia mai pensato di intraprendere questa scelta di vita, in modo temporaneo o permanente. Sebbene questo blog (nato dodici anni fa) sia stato un antesignano nel trattare l'argomento del vivere in camper, noto che oggi sono sorti numerosi canali al riguardo, e come sempre accade in queste situazioni, la qualità lascia molto a desiderare. Sicché, sulla scorta di quella che ormai appare sempre più simile alla classica "moda in salsa social", alcuni sembrano pensare - o magari inducono altri a pensare - che vivere in camper sia una sorta di gioco per sognatori, novelli Peter Pan, ribelli della domenica e chi più ne ha più ne metta. E che dire di chi vi mostra con orgoglio il suo camper pagato poche miglia di euro, nella speranza di convincervi che tanto basta a vivere dignitosamente su quattro ruote? 

A prescindere dalle motivazioni più disparate che possano indurvi a voler diventare fulltimers, vediamo di analizzare in questo post l'aspetto gli aspetti economici del vivere in camper, senza costruire castelli in aria che un domani potrebbero cadervi in testa procurandovi qualche fastidioso bernoccolo. Cerchiamo dunque di capire quali possano essere i costi mensili della vita da fulltimer. Naturalmente si tratta di cifre da prendere con le pinze e suscettibili di enormi variazioni, sia in rialzo che in ribasso, a seconda delle esigenze personali (e della sorte, che può essere cattiva o buona, come in ogni altro ambito della vita di una persona).

Vediamo dunque un primo esame dei costi che comporta vivere in camper.

PREZZO D'ACQUISTO

Il primo elemento da considerare è sicuramente il prezzo d'acquisto del mezzo. Per avere alcune delucidazioni merito, vi rimando ai seguenti post del blog:

• Prezzi camper nuovi e usati, esempi e riflessioni
• Camper usato: acquistare da privato o da concessionario?
• Acquistare il camper: puro, mansardato, semintegrale o motorhome?

SVALUTAZIONE

Una volta acquistato il mezzo, oltre agli eventuali interessi sul finanziamento che abbiamo stipulato, dovremo anche considerare la svalutazione annuale del valore d'acquisto del camper. 

Come ogni mezzo meccanico, anche il camper si svaluterà anno per anno. Tuttavia, rispetto al mercato delle automobili, i camper mantengono il loro valore molto più a lungo nel tempo. Questo si traduce in un grande vantaggio economico per il proprietario del mezzo: soprattutto se parliamo di mezzi di alta fascia, infatti, la svalutazione del camper risulterà almeno dimezzata rispetto a quella che siamo abituati a conoscere sul mercato delle automobili.

Esempio pratico: se oggi acquistiamo a 20.000€ un camper usato (specialmente se di buona marca, come Arca, Laika...), è lecito pensare di poterlo rivendere a una cifra compresa fra i 13.000€ e i 15.000€ fra cinque anni.

Naturalmente questo calcolo non sta tenendo conto di molti altri fattori determinanti: condizioni generali del mezzo che acquistiamo, convenienza del prezzo d'acquisto, andamento del mercato, mantenimento del mezzo e condizioni a cui lo rivenderemo...

ASSICURAZIONE E BOLLO

La seconda importante spesa fissa di cui tener conto è l'assicurazione del mezzo.

Niente paura: anche in questo caso, i costi di assicurazione sono di gran lunga più contenuti rispetto a quelli di un'automobile di media cilindrata! Consideriamo che la sola assicurazione obbligatoria per responsabilità civile (RCA) ci costerà mediamente 300€ annue. A questa cifra consiglio comunque di aggiungere anche altri servizi indispensabili per chi possiede un camper (specialmente se si pensa di vivere sul mezzo per diverso tempo), ovvero: copertura assicurativa per danni a cristalli (che comprende sia il parabrezza che le finestre in plexiglass del camper), copertura contro danni da incendio, in caso di furto, e assistenza stradale.

In Italia esistono un paio di compagnie che offrono prezzi particolarmente vantaggiosi, chiunque vorrà saperne di più può contattarmi in privato.

Anche la spesa del bollo risulta molto più contenuto rispetto a quella di un'automobile. Pensate che per il mio camper pago circa 60€ annui!

MANUTENZIONE

La terza spesa di cui tener conto è, ahimè, piuttosto imprevedibile. Si tratta della manutenzione del mezzo, una voce di spesa che comprenderà sia gli interventi di ordinaria manutenzione, sia le riparazioni straordinarie.

Quanto ai primi, elenchiamo i più importanti: revisione del mezzo, tagliando motore, cambio gomme, sostituzione cinghia distribuzione, cambio pasticche freni. La spesa relativa a tali fattori dipenderà (con la sola eccezione della revisione biennale obbligatoria) esclusivamente da quanti km percorreremo col nostro camper.

A questi, si aggiungono poi gli interventi di riparazione straordinaria. Un guasto al motore, un'infiltrazione d'acqua nella cellula, problemi con apparecchi vari (frigo, stufa, boiler...), etc. 

Purtroppo è difficile operare una stima di tali voci di costo. Il fai da te certamente aiuta: se io mi fossi sempre recato in officina, anche per i problemi più banali (come le sigillature in silicone nel box doccia), avrei speso molto di più. In altri casi, occorre maggiore manualità: ad esempio, nello smontaggio del boiler (che necessitava di essere pulito a fondo internamente) ho incontrato non poche difficoltà, e se non avessi chiesto aiuto a un mio caro parente, non credo sarei riuscito a venirne a capo.

CARBURANTE

Veniamo quindi alle spese per il carburante. Per semplicità, considererò solo i mezzi a gasolio, che sono di gran lunga i più diffusi. A tal proposito vi rimando all'apposito articolo:

Vediamo ora una voce di costo spesso sottovalutata, ma che a fine anno può fare la differenza: la spesa per produrre energia elettrica.

L'entità di tale esborso dipende dal dispositivo che abbiamo installato per produrre corrente. Nel caso dei pannelli solari, non dovremo conteggiare alcuna spesa oltre a quella per l'acquisto dei pannelli stessi. Viceversa, qualora l'energia solare fosse insufficiente alle nostre esigenze, dovremo procurarci un dispositivo in grado di produrre energia, ovvero:

• Un generatore a benzina (o diesel),che può essere fisso o portatile
• Una pila a combustibile Efoy
• Un gruppo di mantenimento, come il Self Energy Gasperini, oggi chiamato Ecoenergy, prodotto da Telair

Tali apparecchi, oltre al considerevole prezzo d'acquisto, comportano anche delle spese mensili per l'alimentazione che potrà essere: benzina o diesel nel caso del generatore, metanolo nel caso dell'Efoy, GPL nel caso dell'Ecoenergy (ex-Gasperini) e apparecchi simili. Per quanto riguardo i consumi e il funzionamento di tali apparecchi, vi rimando agli articoli indicati sopra.

Vediamo ora una voce di costo che interessa particolarmente coloro che intendono trascorrere stabilmente in camper i mesi invernali: il consumo di GPL.

Il gpl viene utilizzato in camper per diversi scopi: riscaldamento, frigorifero, fornelli, acqua calda. Tuttavia, la spesa di maggior rilievo è soprattutto quella relativa al riscaldamento della cellula abitativa.

AREE DI SOSTA

Un altro costo molto variabile della vita in camper è quello relativo alle aree di sosta. Si tratta di un argomento molto vasto e soggettivo, poiché non tutti hanno le medesime idee ed esigenze. Chi preferisce la sosta libera, dovrà optare per località che permettano di applicare agevolmente tale scelta. Ho aggiornato di recente un articolo sul tema:

Nel caso della sosta in aree attrezzate a pagamento (ne esistono anche di gratuite, ma non sono molto diffuse), bisognerà mettere in conto cifre che partono da un minimo di 5€ per 24h. Nella maggior parte dei casi la tariffa per il pernottamento comprenderà anche il servizio di carico dell'acqua e la possibilità di scaricare le reflue negli appositi pozzetti dell'area attrezzata.
Nel caso dei camping, il prezzo salirà per via del maggior comfort offerto (docce, colonnina per la corrente, etc): consideriamo non meno di 15€/20€ per 24h, che potranno arrivare anche a 50-60€ a notte in località turistiche rinomate nei picchi di alta stagione.

Come prospetto di massima, direi che possiamo fermarci qui. Di seguito riporto uno schema dei costi da me sostenuti durante il mio primo anno di vita in camper. Si tratta di cifre da prendere con le molle (ad esempio, io ho indicato 200€ per le spese di cibo e prodotti vari, ma oggi, per esperienza, posso dire che si può spendere molto meno), ma spero possa comunque tornarvi utile.

CONCLUSIONI

Come è evidente, le somma necessaria per vivere in camper può variare davvero molto.  Purtroppo molti Youtuber e gestori di canali social tentano di far passare il messaggio che la vita in camper sia solo un gran bel divertimento, e che che i costi siano trascurabili rispetto a quelli di una casa. Da esperto del settore immobiliare, vi dico invece che ad oggi è possibile acquistare dei miniappartamenti allo stesso prezzo di un camper seminuovo di fascia media. Nella prima periferia della mia città (L'Aquila) è possibile acquistare appartamenti appena ristrutturati e antisismici a poche decine di migliaia di euro: esattamente quanto vi costerebbe un camper degno in cui pensare di poter vivere. Senza contare il fatto che un immobile nel lungo periodo potrebbe anche rivalutarsi, mentre il camper non farà che svalutarsi. Certo, se parliamo dei prezzi di città come Roma, Bologna, Firenze e simili, il discorso cambia.

Con questo non voglio scoraggiare chi voglia andare a vivere in camper, tutt'altro: sto soltanto cercando di far passare il messaggio che, ad oggi, la scelta di vivere in camper, rispetto a quella di vivere in casa, non è più così conveniente come una decina anni fa. Discorso diverso potrebbe essere se si dispone già di un'abitazione e si decide di affittarla per potersi mantenere in camper, rinunciando magari anche all'auto (che rappresenta una delle maggiori voci di costo). Ma, in ogni caso, la scelta di vivere in camper deve essere dettata da una forte motivazione personale, una spiccata propensione verso la libertà e lo spirito di adattamento. Solo in tal modo se ne godranno appieno i frutti. 

Buoni km a tutti!

(Articolo aggiornato a Giugno 2021)

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